Новости
Фото: Starboard Maritime Intelligence
Власти Китая потребовали у торгового флота страны сообщать о рейсах через Ормузский пролив, сообщает Lloyd's List. Издание отмечает, что это решение подогревает беспокойство по поводу того, как конфликт между Ираном, Израилем и США отразится на безопасности пролива, через который проходит важный маршрут транзита нефти.
22 июня госсекретарь США Марко Рубио призвал Китай надавить на Иран, чтобы не позволить ему перекрыть Ормузский пролив. «Я призываю правительство в Пекине позвонить им по этому поводу, потому что они сильно зависят от Ормузского пролива в плане поставок нефти», — сказал Рубио в интервью Fox News. На следующий день МИД Китая призвал международное сообщество активизировать усилия по деэскалации конфликта на Ближнем Востоке.
Китай — крупнейший покупатель иранской нефти. Как пишет Reuters, по состоянию на конец июня запасы иранской нефти в китайских хранилищах, на танкерах, ожидающих разгрузки у китайских портов, а также в плавучих хранилищах близ Малайзии и Сингапура оцениваются примерно в 70 млн баррелей. Этот запас покрывает двухмесячную потребность Китая в иранской нефти.
Аналитики Kpler и Vortexa оценивают общий объем иранской нефти, которая сейчас находится на воде (на борту танкеров и в плавучих хранилищах) почти в 120 млн баррелей; это максимальный показатель по крайней мере с 2023 года.
Ормузский пролив проходит между Ираном и ОАЭ, соединяя Персидский и Оманский заливы. В самом узком месте ширина пролива не превышает 40 км. По торговому маршруту, пролегающему через этот пролив, проходит не менее 20% всей сырой нефти, потребляемой в мире. Иран неоднократно угрожал перекрыть пролив в ответ на бомбежки своей территории, начатые Израилем 13 июня. 22 июня серию авиаударов по иранским ядерным объектам нанесла также армия США. После этого парламент Ирана проголосовал за закрытие Ормузского пролива. Окончательное решение пока не принято, оно остается за Высшим советом национальной безопасности.