Последствия крушения двух танкеров в Чёрном море стали «самой серьезной» экокатастрофой в России с начала XXI века. Такую оценку в разговоре с «Коммерсантом» высказал научный руководитель Института водных проблем РАН Виктор Данилов-Данильян.
Экологическую катастрофу такого масштаба Данилов-Данильян назвал «беспрецедентным событием»:
«Впервые мазут разливается в таких больших количествах. С моей точки зрения, это самая серьезная экологическая катастрофа в России с начала XXI века. <...> Разлив дизельного топлива в Норильске в 2020 году нельзя сравнить с сегодняшней ситуацией. Там всё было локально и быстро устранено: благоприятствовали природные и погодные условия, хватало техники».
По словам ученого, загрязнение угрожает не только побережью России, но также Одессе, Болгарии, Румынии и даже Турции.
Разлив мазута повлечет за собой гибель птиц, рыбы. Последствия ликвидации загрязнений приведут к изменению береговой линии, за чем последуют непредвиденные расходы для муниципалитетов. В качестве примера эксперт отмечает, что на некоторых прибрежных участках из-за вывоза загрязненного песка береговая линия сдвинулась на 30–50 метров вглубь суши.
Избежать катастрофы было при этом практически невозможно — во многом из-за халатности при перевозках:
«Как минимум не стоило использовать суда, которые должны были быть списаны по непригодности еще 20 лет назад. <...> Избежать катастрофических последствий с таким отношением невозможно: рано или поздно они бы наступили».
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» затонули в Керченском проливе 15 декабря. В море попало около 8 тысяч тонн «тяжелого» топочного мазута. Это стало первым подобным инцидентом в мире. Из-за разлива мазута погибли несколько десятков дельфинов и множество птиц, в том числе краснокнижных видов.
По последним данным, мазутные пятна уже замечены на побережье Кубани, возле оккупированного Крыма и аннексированной части Запорожской области. Пострадавших птиц заметили и у берегов Грузии.